Не крутит стартер Ман ТГС - починим с выездом в Коломне

Грузовик MAN TGS отлично подходит для перевозок на большие расстояния, но, как и любая техника, со временем может выходить из строя. Одной из частых проблем является отказ запуска двигателя, который проявляется в двух основных формах:

• MAN TGS не крутит стартер;
• MAN TGS стартер крутит, но двигатель не заводится.

При первых же признаках отказа запуска двигателя необходимо сразу приступить к диагностике и устранению неисправности. Иногда проблема носит временный характер — например, когда изношенные щетки стартера не всегда контактируют с коллектором. В таких случаях водители иногда помогают, постукивая по стартеру, но это временная мера, которая может подвести в самый неподходящий момент.

Далеко не всегда проблемы с запуском связаны именно со стартером. Без специального диагностического оборудования и опыта работы с электрооборудованием механик автопредприятия вряд ли сможет точно определить и устранить причину.

Особенно сложно решить такую проблему в дороге, поскольку эвакуация грузового автомобиля сопряжена с большими трудностями. В такой ситуации оптимальным решением будет обратиться в службу «Техпомощь 24 вольта». Наши специалисты оперативно решают задачи любой сложности на выезде в Коломне и Московской области.

Основные причины, почему не крутит стартер MAN TGS

В зависимости от типа неисправности, причины отказа запуска могут быть различными.

Если стартер MAN TGS не крутит, возможны следующие проблемы:

• выход из строя предохранителей или реле;
• проблемы с электропроводкой, контактами или разъемами;
• неисправность самого стартера;
• нарушение контактов силовых проводов;
• плохая «масса»;
• отказ блока управления;
• нарушение контактов в замке зажигания;
• обрыв или повреждение проводки.

Если же стартер крутит, но двигатель не заводится, причины могут быть такими:

• неисправность блока управления двигателем;
• нарушение связи по CAN-шине;
• отказ реле или предохранителей;
• проблемы с подачей топлива;
• сбой угла зажигания двигателя;
• неисправность топливного насоса;
• засорение топливной системы;
• парафинизация топлива в морозную погоду;
• подсос воздуха во впускной системе;
• неисправность датчиков (коленвала, массового расхода топлива и других).

На практике причин неисправностей может быть значительно больше. Даже современные диагностические сканеры не всегда позволяют со стопроцентной точностью определить проблему. В такой ситуации решающую роль играет опыт специалиста-автоэлектрика, особенно если это коллективный опыт.

В «Техпомощи 24 вольта» ведется собственная база данных по всем случаям ремонта автомобилей различных марок. Такая накопленная информация значительно повышает оперативность и качество работ. Наши мастера, выезжая на ремонт конкретного автомобиля, заранее знают, какие запчасти и инструменты взять с собой, чтобы быть готовыми к любым ситуациям.

Пример из практики: ремонт MAN TGS в Коломне

В августе прошлого года к нам поступил заказ: водитель остановился на заправке, после чего MAN TGS 19.400 перестал заводиться — стартер крутил, но двигатель не запускался. Ближайшая бригада мастеров в это время как раз завершала другой ремонт и через 20 минут уже была на месте. Проведя диагностику, специалисты определили причину — вышел из строя датчик коленвала, который требовал замены на качественную новую деталь.

Наши поставщики работают круглосуточно и поставляют только надежные запчасти. Через полтора часа датчик был доставлен и сразу установлен, после чего машина смогла продолжить путь.

Мы заинтересованы в оперативном и качественном ремонте, повышении производительности труда и снижении затрат для наших клиентов.